Technologie

Funktionsweise und Ladetechnik von WiTricity 

Das System ermöglicht eine Energieübertragung mit bis zu 11kW AC-Eingangsleistung an eine DC-Last oder an den Hochspannungsbus eines Elektrofahrzeugs. Es entspricht den SAE J2954- und IEC/ISO-Normen und arbeitet mit einer festen Frequenz von 85 kHz. 

Das WiTricity System beinhaltet:

  • «WiTricity Halo Wireless Charger 11 kW Ground Pad»

  • «WiTricity Halo Wireless Charger 11 kW Wall Box»

  • «WiTricity-Fahrzeugempfäger» mit integrierter Spule, Leistungselektronik und Steuerungshardware,

  • Verkabelung der Wall Box zum Ground Pad

  • Betriebshandbuch

WiTricity Halo Wireless Charger 11 kW Ground Pad 

Das Ground Pad enthält eine Spule und ein Impedanzmessungsnetzwerk (IMN), zusätzlich ein System zur Erkennung von Fremdkörpern (FOD) und lebenden Objekten (LOD). Das Ground Pad ist für reale Einsatzbedingungen konzipiert, kann von Fahrzeugen überfahren werden und ist wasserdicht nach IP68. 

WiTricity Halo Wireless Charger 11 kW Wall Box 

Die Wall Box kann einphasig oder dreiphasig angeschlossen werden und ist mit einer Leistungsfaktorkorrektureinheit (PFC), einem Wechselrichter und einer Steuerplatine ausgestattet. 

Die PFC dient zur Umwandlung des Eingangwechselstroms in eine variable Gleichspannung, die den Wechselrichter speist. Die Steuerplatine, welche die Kommunikation und die Steuerung des Ladevorgangs gewährleistet, enthält die PFC-MCU, den Leistungsregler, den Anwendungsprozessor und das Wi-Fi-Modul. Die Stromversorgung und Kommunikation zwischen der Wall Box und dem Ground Pad erfolgt über ein drei Meter langes Kabel.

WiTricity-Fahrzeugempfänger (VA) 

Der Empfänger enthält eine integrierte Spule mit dem dazugehörigen Impedanzmessungsnetzwerk (IMN), Leistungselektronik und Steuerhardware. Weiter verfügt er über eine Passive Beacon Position Detection (PD) Funktionalität, welche die Bestimmung der Fahrzeugposition ermöglicht. Der Empfänger ist für eine Bodenfreiheit von
14-18 cm optimiert und benötigt einen Anschluss an die Flüssigkeitskühlung des Fahrzeugs. 

Spezifikation gemäss Lieferant 

Betriebsfrequenz 85,5 kHz
Wirkungsgrad der Energieübertragung (AC-Eingang zu DC-Ausgang) 88 % bis 92 % in den Betriebspunkten mit voller Leistung.
Positionstoleranz
(11 kW Leistung, maximaler Netzbezug)
+/- 10 cm lateral
+/- 7,5 cm longitudinal (in Fahrtrichtung)
Nominale Eingangsleistung 11 kW
Ausgangsleistung DC: 10,1 kW
Ausgangsspannung DC: VA funktioniert über einen Batteriespannungsbereich von 220 - 450 V DC, teilweise mit Power Derating. Die spezifizierte Leistung kann im Spannungsbereich zwischen 320 - 450 V geliefert werden. Reduzierte Leistung bei 220 – 320. V DC
Gewicht 13 kg
Physikalische Abmessungen
Ground Pad
Wall Box
Fahrzeugempfänger (Vehicle Assembly)

840 mm x 794 mm x 61 mm
250 mm x 592 mm x 228 mm
80 mm x 380 mm x 55mm